【今周刊:游艇休憩产业霸主,创建台湾全新海上经济产业链】
台湾虽然是个海岛国家,可惜却一直都没有好好发展海上经济资源。受惠于新冠疫情下的伪出国风潮,让游艇观光意外成长,而坐拥台湾最大游艇市场的亚果游艇(7566),以高雄亚果游艇码头为起始据点,陆续取得台南安平亚果游艇城、澎湖青湾BOT开发案后,便积极发展串联澎湖离岛与台湾本岛的海上观光商机,打造全方位结合陆地渡假村、海上游艇会的崭新服务模式、同时创建企业共好平台,以擘划出世界级的豪华游艇产业链。
从八零年代开始,台湾就素有「游艇王国」的美名,但这里指的可是游艇制造业,不过随着海上观光热度再起,未来以游艇为主的海上经济产业链,相信一定会为台湾再度赢得世界级的同等美誉。亚果游艇(7566)创办人侯佑霖从人力公司起家,近来把重心转到游艇事业,从个人休闲买船开始,却意外发展出完整游艇休憩产业链,也成就出现今亚果游艇集团的豪华阵容。其实相较于国外游艇游憩的蓬勃发展,台湾起步算是慢的,然而亚果游艇(7566)是如何运用台湾的丰富海洋资源,打造海上经济产业链呢?
从高雄接点台南、澎湖,串连黄金三角路线
亚果游艇集团总经理张庆祥在接受《老谢看世界》的节目采访时表示:「创办人原先的动机很简单,只是想要买游艇出海玩,但是随着接触面变广后,才惊觉台湾海岸观光根本是近海不亲海,实际出海玩的人很少,于是便希望能把国外的游艇会模式导入台湾市场。」其实台湾不是没有资源发展海上观光,过去主要是受限于法规障碍,不过随着2014年开放海权后,亚果游艇便进驻高雄亚洲新湾区为起点,以打造台湾成为国际级的游艇休憩生活圈为目标,积极推动海上经济新模式,之后更跨入澎湖、台南安平拿到50年的开发营运权,如此一来便构成完整的点线面,串连台湾海洋休憩的黄金三角路线。
马祖蓝眼泪的美景,现在在台南亚果游艇码头也能看得到。
总经理张庆祥指出,「全球最知名的社交平台皆来自游艇会,而设置游艇会成功的关键因素,必须位在交通便利的市区,要是商港也是游艇港,水质要静稳、潮差要小,而台南安平码头正好符合发展游艇会的要素。」
台南安平亚果游艇城的开发案将盖一百九十个泊位,建造会员度假中心、餐厅、商城、商办大楼及全台唯一的水岸VILLA等,更特别的是将携手新加坡悦榕集团(Banyan Tree)盖国际级滨海度假饭店,同时未来也是悦榕庄全球48家饭店当中,唯一具有游艇城概念的饭店。而且从台南开船仅需一个半小时就可抵达有「海底薰衣草森林」之称的澎湖南方四岛,然后再开一个小时回到澎湖青湾亚果码头,运用三个景点串起离岛观光旅游的丰富海上行程。黄伟哲市长日前也以「台南蜕变—三奈米与游艇码头新首都」为题发表专题演讲,认为亚果游艇码头即将变成台南新地标,透过台积电、艾司摩尔的科技新贵移入带动古都消费,将观光型态从陆上推向海洋。
亚果游艇特别设计因地制宜的亲水行程,来满足会员各种水上活动的喜爱。
期许以游艇会作为平台让企业共好
亚果游艇在澎湖开发的青湾BOT案,将会放大海岛优势,目标是打造成为台湾的新克里特岛,张庆祥笑称:「相较海外多是单点运营的游艇会,亚果游艇会是以游艇产业链方式来经营开发,并带动其他经济产业的建设和网络,未来规模应该会超过全世界各大游艇会。」目前亚果游艇会是采取会员制方式经营,不同于国外游艇会是先有游艇、再有码头、再有游艇会的形式,亚果游艇则是倒过来操作,先设立游艇会然后再由亚果购买游艇、帆船,最后再让会员用订阅制方式享受服务,包含体验专属会所,针对不同季节规画的限定活动、以及全球游艇会独有的全台营运据点会员船艇出海与旅游服务等活动内容,未来还会扩大会员服务范畴,让加入亚果游艇会权益就像是购买高尔夫球证一样,享受增值与服务加值的好处。同时随着未来几年会员人数的累进,亚果游艇的营收也将会大幅跃进,张庆祥表示「从去年公布的财报来看,毛利率就有70.15%,今年5月10日公告当月营收月合并营收2859.4万元,月成长106.72%,累计今年前4个月合并营收达11,456万元,年成长46.09%,预计在今年申请上市,进入高资本市场。」
不论是帆船还是游艇,在澎湖青湾亚果码头都可以享受出海玩乐的享受。
亚果游艇除了满足会员海陆的旅游休闲外,目前也积极和悦榕集团洽谈合作,预计提供给高端会员享有悦榕秘境服务,等待疫情趋缓国境打开之后,未来将带着会员出发前往海外的悦榕庄住宿,下半年则是规画安排国际游艇会参访,期待能有更多国际性交流。现在亚果游艇则积极着手开发会员共好平台,透过亚果游艇会平台,促进会员产业间的企业交流,让亚果会员做到生意,达到共好。张庆祥最后也说到,至于下一阶段,亚果游艇将经营会员经济,未来除发展会员数位货币,更协助会员强化人脉关系并创造生意机会,为亚果游艇缔造企业新动能。