还记得当年爱河口的黄色小鸭吗？ 2013年黄色小鸭来到爱河口，
吸引百万人潮来到高雄，也是很多人对于爱河口两岸光荣码头与真爱码头的印象。

8年过去，这片河口在高雄市政府的重新打造下，不只新增了轻轨捷运站，更竖立起蜂巢屋顶造型的高雄流行音乐中心，几座特色建筑包括海风广场、音浪塔（室内大型表演场馆）、鲸鱼堤岸（6间小型展演空间）、珊瑚礁群（复合商业空间）、海豚步道、渡轮码头、和文创市集，尤其到了晚上，散步在港边广场，吹着徐徐凉风，远眺七彩光雕的高流中心，不只浪漫缤纷，更像是一场永不止息的跨年灯会。

这片离高雄市中心最近、交通最便捷、也最美的码头，将以「爱河湾」游艇码头的形式，再度打开高雄大港蜕变的新貌。 2021年12月26日，高雄市政府与国内第一的游艇集团「亚果游艇」签约「爱河湾游艇码头A区兴建营运招租」案，将爱河湾及周边重新打造，集游艇、观光休憩、文化创意、音乐娱乐及数位科技等的复合式场域，有效串连为全国唯一的高雄游艇服务产业生态圈。

未来，你不只可以在岸上眺望高雄港湾的碧海蓝天，更可以从海上眺望港市合一的壮观天际线，成为台湾城市顶级旅游的最新体验。

亚果汇集多年经验，高雄爱河湾打造3.0顶级码头

亚果游艇集团侯佑霖董事长表示，将透过亚果丰富的游艇休憩经营经验，在爱河湾投资，打造出国际级游艇泊位、国际级游艇俱乐部及海洋教育中心。其实，亚果已经在包括台南安平、澎湖马公建立起游艇码头，但对于未来在爱河湾的游艇码头，侯佑霖有着更进一步的想像与远景。他指出，如果说亚果澎湖游艇码头属于1.0版，台南安平游艇城则是2.0版，这次与高雄市政府签约取得「高雄港爱河湾游艇码头」A区水域面积3.26公顷、以及高雄流行音乐中心礁群商业空间600平方公尺之后，将在这片水域兴建「亚果3.0版」的游艇码头。

第三代的爱河湾游艇码头，亚果选择与澳洲WALCON集团合作。 WALCON成立于1963年，是全球码头、游艇港口和停泊设施设计、建造和安装领域的市场领导者，作品遍布五大洲30多国。这次规划的5D智慧环保码头，有智慧水电、消防、污水设施，不仅环保、安全及美观，还会结合高雄市政府于亚湾新创园暨5G AIoT专案，码头泊位将配置「5G智慧云端水电桩」，提供远端控制、即时通讯等功能，让游艇操作与码头管理都更具便利、即时、透明与智慧。

未来，侯佑霖更计画为爱河湾码头申请五金锚码头认证（Gold Anchor Global Marina Accreditation），一旦通过，不仅是台湾最高等级游艇码头，更可以让全世界知道台湾也具备顶级金锚码头，不只让全世界认识台湾，更有机会吸引全球豪华游艇前来停泊，带动游艇产业在高雄更加蓬勃发展。

高雄是最适合发展游艇码头的城市，串连出台湾游艇生态圈

「高雄是台湾最适合发展游艇码头的城市，而爱河湾，更是蛋黄中的蛋黄！」侯佑霖指出，亚果游艇之所以会大手笔投资、与高雄市政府合作，主要就是因为爱河湾有三大立地条件：

第一是「地点优越」，爱河湾就在高雄市中心，不管是开车、高捷、轻轨都十分便利到达，未来民众要前来体验海上游艇旅游，不用千里迢迢，非常方便。

第二是「建设完整」，安平码头由亚果自力兴建，爱河湾不仅电力、交通等基础建设都已完备，周遭更是繁荣，往前是到高雄必去的观光名胜驳二艺术特区，往后是高雄最知名的汉神百货商圈，同时集结交通完整、旅宿发达、景点密布。

第三是「气候宜人」，爱河湾位于高雄港最内侧，不只可以避开台风摧残，港区方位更避开东北季风，一年有11个月都适合游艇出海，前往离岛小琉球、或是往北到台南、嘉义、台中，未来可以开发出多条路线，让游艇之旅更丰富。

侯佑霖解释，游艇出海不会只是在海上，一定是点到点，随着亚果游艇的三座码头澎湖、安平、高雄接连成立，航线将从点、线到面，未来游艇海上动线和玩法将会更多元，「将进一步打造出属于台湾在地的游艇生态圈！」

未来，亚果游艇将在爱河湾码头推出三大营运项目，除了最基本的游艇停泊服务，协助游艇船主停泊、后勤、补给、维修、代管等服务，还会在岸上的复合商业空间「珊瑚礁群」内设置亚果游艇会，提供俱乐部联谊交流、海上游程规划、休闲活动与船展等尊荣服务，并透过亚果游艇旗下子公司「乐活海洋学院」，以14年丰富海洋教育经验，推出帆船、动力小艇等课程，并与高雄在地大学产学合作，培育海洋休闲人才。 「对我来说，游艇就是一种生活模式，」侯佑霖笑说，未来上船就像回家，周末时在船上悠闲地与亲朋友好聚会、或两人共处过夜，甚至包下一搜船，十几位朋友出海半天度假，「台湾不只是岛国，更是海洋国家，透过游艇与码头，连结海洋教育、游艇休闲，台湾可以透过高雄，连结全世界！」

感谢远见杂志报导  原文出自:https://www.gvm.com.tw/article/85889